三表哥写了一篇还没走遍中国。真羡慕他去过那么多地方：除了13个省和地区外都到过了。我因为生在北京长在北京，所以缺少了走南闯北的经历，到过的省市只有14个。其实上学的时候也曾经打算在工作后要多找一些出差的机会，没想到人算不如天算，出了国，而且就扎根在海外了，于是去过的地方就长期停留在了那十几个上。以后回国休假总是想出去旅游，也去了几个地方，但本世纪却一直留在了北京。

这次回国休假其实最想去上海。去年就一直挂在嘴边上。因为我第一次去上海是1985年，第二次是1996年。人说上海十年一大变，我第二次去的时候已经体验过了，更何况我还没有去过周围的苏州、无锡等地。无奈东升家里人不同意，说是北京那么大，时间根本不够。这话不无道理，但东升实在不愿意每次都呆在北京，作为一个妥协，我们决定这次去天津。天津离北京近，但我以前还真没有去过。天津有大麻花、狗不理，来个一日游还是值得的。

去天津那天我们起的很早。朋友嘱咐一定不要打的，而是要乘坐地铁，因为出租车到不了北京车站前的广场上。朋友还嘱咐不必提前买票，去的时候直接到二楼的“绿色通道”上，有专门买去天津的车票。我以前只听说过机场上有出国的“绿色通道”，不知道火车站怎么也会有个“绿色通道”。车站前的广场售票处周围人山人海，没有关于“绿色通道”的任何指示。我怕出错，决定还是在这里排队。朋友嘱咐的第三件事是要买D字头的车票。据说比特快还快，从北京到天津只要70分钟，票价42圆。我提前一天已经在我家附近的火车票代售点看清了开车时间，结果到真买票的时候才发现发车时间还要过一个多小时。不过我很高兴能顺利地买好了票，开始了我们的天津之行。小东升则因为第一次乘坐了地铁，又要第一次乘坐火车，所以异常地兴奋。等我们上了二楼才发现所谓的“绿色通道”无非就是原来的通向各个站台的通道，边上确实有一个小窗口，专卖去天津的车票。东升犯了一次傻，白白在楼下排队了。D字头的车就是“和谐号”(Harmonic)。我至今没有搞懂这个名字和D有什么关系。隐隐约约地觉得自己恐怕很难算是个百分之百的中国人了，虽然我的大半生都是在中国。

我最后断定自己不能再算作中国人还是因为车票上发生的两件事情。

在我们去天津的时候，我们完全忘记在中国乘坐火车不但上车要查票，而且下车也要查票。我们偏偏在下车时把车票给丢了。到了天津站台上怎么解释也没有用，她无法知道我们是否买过票。天下着大雨，我们也不可能返回去找，只好补票再加50%的罚款。我真的不明白，中国现在什么都说要与国际接轨，为什么在这点上不与国际上接轨？东升在美国和欧洲都坐过火车，在美国上车时看一次票，下车不看票；在欧洲则完全不看票，上车后有时会遇到查票的。好象在澳洲也差不多。西方人的出发点是相信人，相信人们会买票。而我们中国人（至少是火车部门）的出发点是不相信人，所以要一个一个地查，上车时查，下车时还要查。白白地让人冤枉了，我们心里很不舒服，我只好宽慰家人，就算破财免灾吧。

在我们回天津的时候，我们是按照在北京火车站看的时刻表赶到的，结果发现D字头车的开车时间与我们看到的也不一样。我们无法理解怎么在北京销售的时刻表也会有误？不过我们现在知道了在北京出站的时候还要查票，所以上车后把车票精心保存起来。北京和天津之间的来往旅客真多，我们发现来去都是满员。小东升身高不到1.2米，所以一直坐在我的腿上。万万没有想到的是，在北京的出站口我们被告知，小孩身高过了1.1米，必须补半票！其实，我们根本没有想省那21块钱，在北京买票时我还特意看是不是需要给孩子买票，结果没有看到任何说明，车票的背面也没有任何说明。国际上是按照年龄，不是身高。我当时想，既然北京的公交车和公园博物馆都是1.2米以上才要票，火车票的规定也一定如此。进站上火车的时候，检票员都没有提出让买票，没想到到回北京出站时却被抓住让补票。铁道部的这种做法真是够缺德的，上车的时候让你上，座位可以卖给别的人，下车的时候让你补票。早知道铁道部的规定与众不同，我肯定给小东升买个半票，一来有个座位，二来不丢那个人！

我已经二十多年没有坐过中国的火车了。这次天津之行一去一回，两次补票，都是因为我已经习惯西方式的思维，我终于认识到了自己已经不是中国人了。

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